包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件,除了承受车箱重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷;车架一般由专用型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件,缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷,但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件,多采用插嵌式,其结构简单,可改善轮对的运行条件,延长轴承的使用寿命。
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矿车是煤矿运输设备中数量较多且维修量大的设备之一。而矿车轮对是矿车的重要部件,在矿车损坏中,轮对损坏占了很大比例。从矿车结构和工况入手,分析了矿车轮对常见故障及原因,提出了维修改进措施,并强调加强矿车维修管理工作,以提高轮对的可靠性和使用寿命。矿车轮对密封结构的主要作用是防水、防尘、防润滑脂泄漏,保证轴承正常工作。
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