矿车铁碰头：为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，矿车铁碰头相当于一个缓冲器，缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。在矿山中运输设备要实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，这包括倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其大静荷重的拉力进行试验。
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矿车碰头结构组成：常见的碰头包含有碰体，大同矿车轮，碰体的两侧设置有卡槽，矿车轮制造商，碰体的一端设有定位孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔；碰体通过卡槽、定位孔安装在矿车的底架中，碰体的一端伸出底架，在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。购买矿车轮来冀南矿车。
车轮：1）车轮转动是否灵活，有无松动现象，车轮端面摆动量：滚动轴承不得超过2mm；圆锥滚柱轴不得超过3mm。2）矿车配件轮轴密封是否完好，矿车轮厂家，螺丝是否齐全，有无松动现象，防松装置是否完整可靠。4、连接器：1）连接器：检查钩环、矿车插销，插销孔等磨损情况和有无断裂，插销锁圈是否完整可靠。2）每年对钩环、插销进行一次拉力试验；安全系数应符合《煤矿安全规程》规定。
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